Allen & Wheelock Center Hammer Navy Revolver, #93

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NRA: Good

Allen & Wheelock Center Hammer Navy Model Revolver med batch tillverkningsnummer 93. Tillverkad 1861 eller 1862 i Worcester, Massachusetts. Över 500 exemplar tillverkade.

Modellen betraktas av samlare som en "secondary martial". En modell som köptes in från den civila vapenhandeln av båda sidor för att användas i kriget. Det är troligt att exemplaret har använts i inbördeskriget, men det går inte att veta säkert. I början av 1860-talet köpte både nord och syd in alla vapen de kunde komma över, särskilt de som var lämpade för militärt bruk som den här. Därför är den intressant för samlaren av Civil War revolvrar. 

Kaliber .36" med trumma för sex skott. Piplängden är 5" på detta exemplar. Tillverkades i flera olika längder. 

Blånerad med flamhärdad hane och laddarm. Kolvsidor av fernissad valnöt. Single-action mekanism. Laddarm av kuggtyp som sitter "bak och fram". Laxat korn. 
Trumaxeln kan framföras om den fjäderbelastade spärren lyfts med ett fingergrepp, därefter kan trumman tas ut åt sidan som på Remington mfl. Obs, spärren fattas på detta exemplar. Revolverns inre mekanik går att komma åt om man skruvar bort en plåt på ena sidan.

Relativt välbevarad med lätt rundade kanter och slitna märkningar. Intakt sånär som på spärren som stoppar trumaxeln. Ingen finish kvar och en jämn delvis putsad patina med viss del nålsticks-pitting finns över hela revolvern. Kolvsidorna i fint skick med god passform.

Mekaniskt fungerar den ganska bra. Låsning av trummans rotation i helspänn lämnar lite att önska. Spel mellan trumma och pipa ligger på närmare millimetern, ca 0,95 mm. Detta gör att revolvern ej är i skjutbart skick och den bör ej laddas och avfyras utan att detta åtgärdas först. Vi ser den som ett samlarobjekt. Det är relativt lätt att ställa den i skjutbart skick och vi kan ordna det för tillkommande kostnad. Loppet har god genomgående räffling. God fjäderspänst överlag.



NRA: Good

Allen & Wheelock Center Hammer Navy Model Revolver with production batch number 93. Made in 1861 or 1862 in Worcester, Massachusetts. Over 500 copies produced.

The model is considered by collectors as a "secondary martial". A model purchased from the civilian arms trade by both sides for use in the war. It is likely that the specimen was used in the Civil War, but it is not possible to know for sure. In the early 1860s, both North and South bought up any weapons they could come across, especially those suitable for military use like this one. Therefore, it is of interest to the collector of Civil War revolvers.

Caliber .36" with six shot barrel. Barrel length is 5" on this specimen. Made in several different lengths.

Blued with flame-hardened cock and charging arm. Butt sides of varnished walnut. Single-action mechanism. Gear-type loading arm that sits "back and front". Salmonted barley.
The drum shaft can be advanced if the spring-loaded latch is lifted with a finger grip, then the drum can be taken out to the side as on Remington and others. Note, the latch is missing on this copy. The revolver's internal mechanics can be accessed if you unscrew a plate on one side.

Relatively well preserved with slightly rounded edges and worn markings. Almost intact on the latch that stops the drum shaft. No finish remaining and an even partially polished patina with some pinprick pitting is present over the entire revolver. The piston sides are in good condition with a good fit.

Mechanically it works quite well. Locking the rotation of the drum at full tension leaves a little to be desired. Clearance between drum and barrel is closer to the millimeter, about 0.95 mm. This means that the revolver is not in a shootable condition and it should not be loaded and fired without this being corrected first. We see it as a collector's item. It is relatively easy to put it in shootable condition and we can arrange it for an additional cost. The barrel has good continuous rifling. Good condition springs overall.


NRA : Good

Allen & Wheelock Center Hammer Navy Model Revolver avec numéro de lot de production 93. Fabriqué en 1861 ou 1862 à Worcester, Massachusetts. Plus de 500 exemplaires produits.

Le modèle est considéré par les collectionneurs comme un "martial secondaire". Un modèle acheté dans le commerce des armes civiles par les deux parties pour être utilisé pendant la guerre. Il est probable que le spécimen ait été utilisé pendant la guerre civile, mais il n'est pas possible de le savoir avec certitude. Au début des années 1860, le Nord et le Sud ont acheté toutes les armes qu'ils pouvaient trouver, en particulier celles adaptées à un usage militaire comme celle-ci. Par conséquent, il intéresse le collectionneur de revolvers de la guerre civile.

Calibre .36" avec canon à six coups. La longueur du canon est de 5" sur ce spécimen. Fabriqué en plusieurs longueurs différentes.

Bleui avec robinet trempé à la flamme et bras de charge. Côtés de crosse en noyer verni. Mécanisme à simple action. Bras de chargement de type engrenage qui se trouve "à l'arrière et à l'avant". Orge saumonée.
L'arbre du tambour peut être avancé si le loquet à ressort est soulevé avec une poignée de doigt, puis le tambour peut être retiré sur le côté comme sur Remington et d'autres. A noter, le loquet est manquant sur cet exemplaire. La mécanique interne du revolver est accessible si vous dévissez une plaque d'un côté.

Relativement bien conservé avec bords légèrement arrondis et marquages ​​usés. Presque intact sur le loquet qui arrête l'axe du tambour. Aucune finition restante et une patine même partiellement polie avec quelques piqûres d'épingle est présente sur l'ensemble du revolver. Les côtés du piston sont en bon état avec un bon ajustement.

Mécaniquement ça marche plutôt bien. Le blocage de la rotation du tambour à pleine tension laisse un peu à désirer. Le jeu entre le tambour et le canon est plus proche du millimètre, environ 0,95 mm. Cela signifie que le revolver n'est pas dans un état de tir et qu'il ne doit pas être chargé et tiré sans que cela soit corrigé au préalable. Nous le voyons comme un objet de collection. Il est relativement facile de le mettre en état de rouler et nous pouvons l'organiser moyennant un coût supplémentaire. Le canon a un bon moletage continu. Bonne suspension dans l'ensemble.